挪威 - Norge
挪威只有不到五百萬人，也就是比香港還要小，被聯合國評為是世界最適宜居住的國家。我想這些香港人應該不會怎陌生。挪威是維京海盜的後代，你不用事前查證，只要看看挪威紀念品就可得知，維京水晶、印了維京法典的衣服等。但我到挪威卻有點失望，十一月下旬應該是下雪的日子，但卻沒有，而且好像是十年來最暖的秋天。沒有下雪也不打緊，但卻在下雨，雖然不是大雨，但也足夠令我少了拍照和閒逛的興致。雖然天公不造美，但挪威本身擁有的自然景觀仍是極之令人讚嘆。
卑爾根 - Bergen
完結了二十多小時的船程，到達了卑爾根，下船時天朗氣清，到達先到旅館，一如我在德國的經驗，是要等一個頗長的時間。安頓了後，就向郊外的方面散步去，一直的走了五個多小時。在卑爾根是一個由峽灣包圍的港口，市中心走到附近的峽灣不消半小時，途中遇到很多本地人在跑步，而我則慢慢的走着，享受這於我而言難得的美境。
第二天一早去了乘在纜車(Fløibanen)上了一座山，名叫Fløyen ，那麼能看到卑爾根的全境，那當然美麗，但在山頂風很大，和市中心的風平浪靜形成很大的反差。中午到了Akvariet ，是海洋生物為主題的展覽館，有活的企鵝和海師獅。還有令我步步驚心的毒物展廳，展廳以蜘蛛為主角，配角有蜈蚣、蠍子，但他們躲在沙中，觀察不到。而蜘蛛則很大，色彩斑斕，身體被毛所覆蓋，看着心底就泛起一種害怕。理性上當然理解那是很安全的，但這樣的理解並不能去除那害怕，只能控制雙腳不一跋而去，拍兩張照片，開始有點噁心的感覺，就再也待不下去了。
然後到了自然博物館，有很多的標本，而且是由大學管理的，但館內卻有很多給小朋友玩耍、學習的地方。明天從卑爾根到奧斯陸，中途取道Voss, Gundvangen, 弗羅姆。
弗羅姆 - Flåm, 松恩峽灣 - Sognefjord
一早起來先經過一個依山伴水的火車之旅，若不是挪威地形特別，幾近沒有平原，火車也不會建在山峽之間。火車到了Voss 轉乘巴士，也是一個山水之旅，天雖並不是放晴，但景色之美仍足夠我回味。巴士的旅程結束就是最令人期望的松恩峽灣。
由Gundvangen 坐船經松恩峽灣到弗羅姆，松恩峽灣是極著名的景點，我在當天也遇到了路途上少見的中國旅行團。大家爭相留影，二小時的船程，大家也很高興的看風景，談天。到了Flåm ，走了一個圈，等那20.20公里爬升863.6米的火車，可惜，火車到了之時，已經是夜黑之後，看不到那景色，而在山頂下車時，已經身在雪地。然後坐火車到奧斯陸，途中最高到過一千二百多米高的地方，可惜，身在黑暗，看不到，而且，在火車中留影也困難。真希望在夏駕車重遊。
卑爾根 - Bergen完結了二十多小時的船程，到達了卑爾根，下船時天朗氣清，到達先到旅館，一如我在德國的經驗，是要等一個頗長的時間。安頓了後，就向郊外的方面散步去，一直的走了五個多小時。在卑爾根是一個由峽灣包圍的港口，市中心走到附近的峽灣不消半小時，途中遇到很多本地人在跑步，而我則慢慢的走着，享受這於我而言難得的美境。
第二天一早去了乘在纜車(Fløibanen)上了一座山，名叫Fløyen ，那麼能看到卑爾根的全境，那當然美麗，但在山頂風很大，和市中心的風平浪靜形成很大的反差。中午到了Akvariet ，是海洋生物為主題的展覽館，有活的企鵝和海師獅。還有令我步步驚心的毒物展廳，展廳以蜘蛛為主角，配角有蜈蚣、蠍子，但他們躲在沙中，觀察不到。而蜘蛛則很大，色彩斑斕，身體被毛所覆蓋，看着心底就泛起一種害怕。理性上當然理解那是很安全的，但這樣的理解並不能去除那害怕，只能控制雙腳不一跋而去，拍兩張照片，開始有點噁心的感覺，就再也待不下去了。
然後到了自然博物館，有很多的標本，而且是由大學管理的，但館內卻有很多給小朋友玩耍、學習的地方。明天從卑爾根到奧斯陸，中途取道Voss, Gundvangen, 弗羅姆。
弗羅姆 - Flåm, 松恩峽灣 - Sognefjord
一早起來先經過一個依山伴水的火車之旅，若不是挪威地形特別，幾近沒有平原，火車也不會建在山峽之間。火車到了Voss 轉乘巴士，也是一個山水之旅，天雖並不是放晴，但景色之美仍足夠我回味。巴士的旅程結束就是最令人期望的松恩峽灣。
由Gundvangen 坐船經松恩峽灣到弗羅姆，松恩峽灣是極著名的景點，我在當天也遇到了路途上少見的中國旅行團。大家爭相留影，二小時的船程，大家也很高興的看風景，談天。到了Flåm ，走了一個圈，等那20.20公里爬升863.6米的火車，可惜，火車到了之時，已經是夜黑之後，看不到那景色，而在山頂下車時，已經身在雪地。然後坐火車到奧斯陸，途中最高到過一千二百多米高的地方，可惜，身在黑暗，看不到，而且，在火車中留影也困難。真希望在夏駕車重遊。
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